4月9日上午，甘肅省副省長(zhǎng)黃強(qiáng)、民航甘肅省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)阮文易一行7人順利抵達(dá)敦煌。剛下飛機(jī)，黃強(qiáng)副省長(zhǎng)便在阮文易董事長(zhǎng)、酒泉市領(lǐng)導(dǎo)、敦煌市領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下趕赴機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)一線以及國(guó)際廳開展調(diào)研工作。在聽取政府部門、集團(tuán)公司以及敦煌機(jī)場(chǎng)公司工作匯報(bào)的同時(shí)，黃強(qiáng)副省長(zhǎng)也從機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、口岸建設(shè)、安全運(yùn)營(yíng)等方面進(jìn)行了全面的指導(dǎo)和批示。

　　調(diào)研期間，阮文易董事長(zhǎng)召集公司全體干部召開了工作座談會(huì)。會(huì)上，公司韓祁總經(jīng)理首先代表全體干部職工就阮文易董事長(zhǎng)此次蒞臨敦煌機(jī)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)工作表示誠(chéng)摯的歡迎與感謝。接下來(lái)，韓祁總經(jīng)理以敦煌機(jī)場(chǎng)基本情況、目前存在及需要解決的問(wèn)題、開通口岸后國(guó)際航線航班開發(fā)情況及設(shè)想三方面情況為主進(jìn)行了匯報(bào)。他講到，2002年敦煌機(jī)場(chǎng)第一次改擴(kuò)建工程順利完成，伴隨著新候機(jī)樓的啟用，機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)快速增長(zhǎng)。2012年，是敦煌機(jī)場(chǎng)公司建站30周年，旅客吞吐量首次突破30萬(wàn)，達(dá)到31.6萬(wàn)人次。但由于現(xiàn)候機(jī)樓容量、機(jī)位、跑道等已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要，特別是候機(jī)樓已嚴(yán)重飽和，嚴(yán)重制約機(jī)場(chǎng)的發(fā)展。其中由于通信導(dǎo)航、助航燈光、供水管網(wǎng)、中央空調(diào)等基礎(chǔ)保障設(shè)備設(shè)施嚴(yán)重老化，故障頻發(fā)，逢季小修，逢年大修，資金耗費(fèi)較大，無(wú)法得到根本解決，機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的旅客需求，特種車輛不足，無(wú)法滿足備降航班需求。敦煌機(jī)場(chǎng)消防等級(jí)目前5級(jí)，由于消防等級(jí)不夠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，航空運(yùn)輸?shù)闹髁C(jī)型很多都受到限制。而近年來(lái)由于人員連續(xù)流失嚴(yán)重也給機(jī)場(chǎng)保障造成壓力，機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)崗位人員出現(xiàn)“斷茬”現(xiàn)象。特別是通導(dǎo)、氣象、助航燈光電工、特車司機(jī)等局方要求的崗位人員資質(zhì)不符合行業(yè)要求，在生產(chǎn)旺季，一線各崗位人員明顯不足，大部分人員已處于疲勞作業(yè)狀態(tài)，給機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)造成潛在隱患。今年機(jī)場(chǎng)將開通國(guó)際旅游包機(jī)，現(xiàn)有人員無(wú)法保障國(guó)際航班，人員短缺問(wèn)題日益突出。

    但是面對(duì)艱苦的條件、陳舊的設(shè)備，我們將克服阻礙、迎難而上。將“以旅客為中心，以?shī)^斗者為本”的理念作為指導(dǎo)思想，不斷完善安全管理體系，提升安全運(yùn)行能力；深入挖掘富有地方特色的服務(wù)產(chǎn)品，開展特色服務(wù)和個(gè)性服務(wù)，加大機(jī)場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng)性頂層設(shè)計(jì)，全面推進(jìn)服務(wù)精細(xì)化管理。以機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、國(guó)際口岸開通為契機(jī)，以“布局·調(diào)整”的發(fā)展規(guī)劃為宗旨，加大航線航班開發(fā)力度，優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，提升具有穩(wěn)定增長(zhǎng)能力的品牌航線。采取樞紐機(jī)場(chǎng)出海關(guān)的模式，通過(guò)北京至敦煌航班，連接日本、韓國(guó)等國(guó)，打造北京國(guó)際中轉(zhuǎn)平臺(tái)，通過(guò)昆明至敦煌航班，連接臺(tái)北、東南亞等國(guó)，打造昆明國(guó)際中轉(zhuǎn)平臺(tái)，力爭(zhēng)6月15日前開通敦煌至香港航線，7月15日前開通敦煌至韓國(guó)首爾航線，做到國(guó)際航線零的突破。

　　在這新時(shí)期，新形勢(shì)下，敦煌民航人將懷著感恩的心，做好自己的事，緊跟集團(tuán)的步伐，牢牢把握好這千載難逢的機(jī)遇。相信在我們的不懈努力下，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，敦煌機(jī)場(chǎng)一定會(huì)蓬勃發(fā)展，為甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

　　會(huì)上，集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展部錢兵總經(jīng)理對(duì)敦煌機(jī)場(chǎng)今后的發(fā)展提出幾點(diǎn)建議，他希望敦煌機(jī)場(chǎng)在今后的發(fā)展中能夠在穩(wěn)固現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，新建鄭州中轉(zhuǎn)平臺(tái)，輻射中原航空市場(chǎng)；開拓珠三角航空市場(chǎng)，接駁港澳旅客；新開廈門、福州航點(diǎn)，挖掘閩南沿海地區(qū)市場(chǎng)，吸引臺(tái)灣游客來(lái)敦煌旅游。以國(guó)際臨時(shí)口岸開放為平臺(tái)，陸續(xù)引進(jìn)國(guó)際旅游包機(jī)。借力低空開放，大力發(fā)展通用航空業(yè)務(wù)，引進(jìn)通用航空公司建立基地。加強(qiáng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，探索包艙業(yè)務(wù)。靈活運(yùn)用廣告資源，提高廣告業(yè)務(wù)收入，提升機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)獲利能力，不斷拓展非航業(yè)務(wù)，從而保證敦煌機(jī)場(chǎng)迅速發(fā)展。

　　會(huì)上，阮文易董事長(zhǎng)發(fā)表了重要講話。他指出，習(xí)近平總書記“一路一帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想將甘肅省民航事業(yè)的發(fā)展推向了一個(gè)新的高潮，我們蓬勃發(fā)展的大好時(shí)期已經(jīng)到來(lái)。在國(guó)家、省委省政府的政策支持下，敦煌國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程即將正式啟動(dòng)，我們要以最好的狀態(tài)迎接這難得的機(jī)遇，以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段建設(shè)為契機(jī)，時(shí)不我待推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，不遺余力引進(jìn)航空運(yùn)力，想方設(shè)法爭(zhēng)取國(guó)家資金，務(wù)實(shí)穩(wěn)妥謀劃多業(yè)發(fā)展。

　　在過(guò)去的發(fā)展中，我們的產(chǎn)品形勢(shì)太單一，我們要慢慢改變這種模式，努力使省內(nèi)機(jī)場(chǎng)布局趨于完善，機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力顯著提升，航空覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系基本成熟，企業(yè)主業(yè)輔業(yè)相互支撐，副業(yè)反哺主業(yè)，甚至一定時(shí)期副業(yè)超越主業(yè)，使經(jīng)營(yíng)收入穩(wěn)步上升，盈利能力大幅增強(qiáng)。

　　接下來(lái)，阮董事長(zhǎng)以廈門航空的發(fā)展歷程作為案例，從經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的元翔、管理上百家酒店的百翔、開發(fā)新型房地產(chǎn)項(xiàng)目的萬(wàn)翔、研發(fā)高科技軟件產(chǎn)品的兆翔著手，結(jié)合集團(tuán)八大板塊的發(fā)展戰(zhàn)略詳細(xì)講解了集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。機(jī)場(chǎng)吞吐量受各方面因素的影響變動(dòng)比較大，但是臨空產(chǎn)業(yè)卻可以無(wú)限發(fā)展。

　　阮董事長(zhǎng)講到：過(guò)去我們的發(fā)展受到各種原因的限制，但隨著我省“6873”交通突破行動(dòng)的實(shí)施，即從2015年起我省將用6年時(shí)間，完成交